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50Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介

點擊次數(shù):634更新時間:2022-08-10

50Mn2,合金結(jié)構(gòu)鋼。

標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1999

【主要特性】

這是一種高強度中碳調(diào)質(zhì)錳鋼,它具有高的強度、彈性和耐磨性,同時淬透性也較高,在油中臨界淬透直徑達10~28mm,在水中臨界淬透直徑達24~49mm,可切削性尚可。此鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后可得到較高的綜合力學(xué)性能,但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性,水淬時也有產(chǎn)生裂紋的傾向,且對白點敏感,焊接性差,冷變形塑性低。

化學(xué)成分

硅Si:0.17~0.37

錳Mn:1.40~1.80

磷 P:≤0.025 (殘留含量)

硫 S:≤0.025 (殘留含量)

鉻 Cr:≤0.30 (殘留含量)

鎳 Ni:≤0.30 (殘留含量)

銅 Cu:≤0.25 (殘留含量)

【力學(xué)性能】

熱處理:

第一次淬火加熱溫度(℃):820;冷卻劑:油

第二次淬火加熱溫度(℃):-

回火加熱溫度(℃):550;冷卻劑:水、油

抗拉強度(σb/MPa):≥930

屈服點(σs/MPa):≥785

斷后伸長率(δ5/%):≥9

斷面收縮率(ψ/%):≥40

沖擊吸收功(Aku2/J):≥39

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤229

【應(yīng)用舉例】

這種鋼通常是在調(diào)質(zhì)后使用,用于制造高應(yīng)力及磨損條件下工作的零件,制造直徑80mm以下的零件時鋼的性能與45Cr相近;也可在正火及高溫回火后使用,用于制造中等負(fù)荷、截面尺寸較大的零件。例如:重型機械上用作滾動軸承中的主軸、軸及大型齒輪;汽車上的傳動花鍵軸以及承受沖擊負(fù)荷的心軸;一般機械上用作齒輪、蝸桿、齒輪軸、曲軸、連桿等。此外,此鋼還可用來制造板彈簧及平卷簧等。

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